Manglende gråbergsbrytning gjør at det vil koste flere hundre millioner kroner ekstra å starte gruva igjen.
Fra Direktoratet for Mineralforvaltning får High North News tilsendt den siste tilsynsrapporten fra Sydvaranger. Rapporten er fra mars 2015, og påpeker en rekke forhold:
- De grunnleggende forutsetningene for driftsplanen fra 2010 er ikke fulgt.
- Stort etterslep av gråbergsbrytning, spesielt i nordøstdelen av Bjørnevatnsbruddet.
- Ingen tilgang til malm fra Østmalmen.
- Drifts i vestveggen og fjerning av transportrampen til grovknuser uten først å ha etablert alternativ transportveg i den nordøstlige delen av bruddet.
- Transport av malm til grovknuser er blitt unødvendig lang med flere kilometer kjøring på relativt flat såle på liggvegen.
- Underkutting av foten til Storsleppa, som resulterte i utglidning, og fastlåsing av betydelige malmkvanta for flere år framover.
- Den bergmessige utførelsen av slettsprenging av pallvegger er av svært varierende kvalitet både i Bjørnevatnsbuddet og buddene i Sydfeltet. I visse tilfeller kan slike forhold gå ut over stabiliteten i pallveggene.
Kan sparke beina under andre prosjekter
Har vanskjøttet ressursen
Kritisk til driften
Krever flere hundre millioner
