Mener regjeringen nedprioriterer beredskap i Nordland

Onsdag la regjeringen fram sitt forslag til statsbudsjett for 2027. Dette har betydelige mangler når det gjelder beredskap i Nordland, mener fylkesrådsleder Marianne Dobak Kvensjø (H).

– Sivilsamfunnet må også rustes betraktelig når man skal følge opp langtidsplanen for forsvarssektoren. Nå investeres det mye i Forsvaret i nord, men vi ser ikke satsing på helseberedskap eller infrastruktur for militær mobilitet i Nordland, sier Kvensjø til High North News.

Mer konkret reagerer hun på at regjeringen setter av penger til bygging av tilfluktsrom ved Sykehuset Østfold og Oslo universitetssykehus, men ikke ved Narvik sykehus – som har fått i rolle å støtte opp om Forsvarets beredskapsbehov.

– Det er ganske uforståelig at det ikke kommer øremerkede midler til å rigge sykehuset i Narvik som krigssykehus, framholder Kvensjø.

Fylkesrådslederen etterlyser også mer penger til akuttilbudet i Narvik av hensyn til Forsvarets behov.

– Et sykehus som ikke er i stand til å håndtere mottak av store grupper soldater er ikke en god Nato-alliert, sier hun.

Veier og jernbane

I fortsettelsen setter Kvensjø fokus på veier i fylket og Ofotbanen, som går fra Narvik havn til Bjørnfjell ved riksgrensen og fortsetter på svensk side som Malmbanen til Kiruna og Luleå.

Denne jernbanen er viktig for transport av militært personell og materiell mellom Norge, Sverige og Finland.

– Nordland har mye kritisk infrastruktur i form av fylkesveier, jernbane og havner, men kommer dårligst ut av alle fylkeskommunene når det gjelder samferdsel. Slik statsbudsjettet er nå, settes vi ikke i stand til å ivareta våre oppgaver – også knyttet til totalforsvaret, sier fylkesrådslederen og fortsetter:

– Jeg er veldig skuffet over manglende satsing på infrastruktur i fylket, og tenker spesielt på del to av oppgraderingen av Sørfold-tunnelene på E6, utbygging av dobbeltspor på Ofotbanen og tiltak på E10 i Lofoten.

– Videre er vi positive til at regjeringen vil bygge en ny oppskytningsrampe ved Andøya Spaceport til totalt nær 650 millioner kroner, men samtidig forskyver dette kostnader over på Nordland fylkeskommune. Vi har ansvar for veier rundt romhavna, og får ikke ekstra midler til å ruste disse opp.

– Risikerer at Nordland faller mellom to stoler

Fylkesrådslederen mener også at det er uforståelig at Nordland fortsatt står utenfor den nasjonale tiltakssonen for beredskap i nord, som i dag kun omfatter Troms og Finnmark.

– Vi opplever et sterkt fokus på nordområdene, men ser at Nordland ofte faller utenfor den helhetlige nordområdesatsingen til regjeringen, sier Kvensjø og understreker at Nord-Norge bør betraktes som en sammenhengende region i beredskapssammenheng.

– At Nordland ikke inkluderes i tiltakssonen gjør at vi ikke får tilgang til de øremerkede midlene og koordineringen som følger med, påpeker hun og fortsetter:

– Regjeringen viser til at «Nordland ikke er glemt», men uten formell tilknytning til tiltakssonen og Senter for motstandskraft i nord i Kirkenes, risikerer vi at Nordland faller mellom to stoler i det konkrete beredskapsarbeidet.

Som High North News tidligere har omtalt, mener Odd Jarl Borch, beredskapsekspert og professor ved Nord universitet, at nordre Nordland bør bli del av nevnte tiltakssone.