meninger

Nordland krf:

Når geopolitikk krever handling, sover regjeringen

Nordland krf: Boy-Arne Persson-Buyle, krfs ordførerkandidat i Narvik Linda Hélen Haukland, Krfs 1. kandidat til Nordland fylkesting og Thora-Randi Unstad Rolandsen, Krfs 3. kandidat til Nordland fylkesting
Publisert Sist oppdatert

Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Alle meninger er forfatterens egne.

Er regjeringen i ferd med å gamble bort Norges og Natos sikkerhet? Kristelig folkeparti Nordland mener at regjeringens forslag til statsbudsjett viser med utrolig tydelighet hvor skjevt prioriteringene i norsk samferdselspolitikk treffer når kriseforståelsen mangler.

Samtidig som milliardene ruller i sør og vest, kneler Nord-Norges mest kritiske livsnerver, Narvik Havn, Ofotbanen og Sørfold-tunellene på E6, under presset. Dette handler ikke om "veikroner", men om helt grunnleggende nasjonal forsyningssikkerhet, verdiskaping og Natos forsvarsevne i nord.

Russlands krig, sammen med Finland og Sveriges Nato-medlemskap, har over natten forvandlet Narvik havn og Ofotbanen fra å være viktige nasjonale transportårer til å bli Natos viktigste logistikk- og mottaksområde i hele Nord-Europa. Dette har Forsvaret uttalt i en rekke sammenhenger, som i totalberedskapsmeldingen og Forsvarets opptrappingsplaner.

80 prosent (!) av allierte forsterkninger i en krisesituasjon på Nordflanken vil kanaliseres her.

Men det gjelder ikke bare forsvarsberedesskap. Som havnedirektør i Narvik, Børge Edvardsen Klingan, nylig påpekte: «Dårlig kapasitet på Ofotbanen rammer ikke bare forsvarsalliansen, men også sjømateksporten, dagligvareforsyningen og framtidig industrivekst i nord.»

Kan stanse eksportverdier for hundrevis av millioner kroner

Manglende investeringer til Ofotbanen i budsjettet er en skammelig attest til norsk samferdselspolitikk, samtidig som banen i dag drives helt på bristepunktet av sin kapasitet. Banen transporterer ikke bare gigantiske mengder malm fra LKAB, men er også Norges viktigste godsåre for mat sørover og nordover.

Enkle brudd kan stanse eksportverdier for hundrevis av millioner kroner i døgnet og lamme forsyningene til befolkningen i nord.

Byggetrinn to for E6-tunellene i Sørfold utsettes. Veien er viktig for ambulanser og pendlere, men tunnelene oppfyller verken sikkerhetskrav eller kapasitetsbehov. Stopper det opp her, blir E6 kuttet i to. Alternativet er lang omkjøring via Sverige. Å utsette utbygging av E6 Sørfold er en direkte trussel mot samfunnssikkerheten.

Sammenlignet med prosjekter i og rundt Oslo og Stad skipstunnel kreves det relativt beskjedne summer til tiltak her, med bedre økonomi og forsyningslinjer og et Nato som faktisk kan stole på Norge. I stedet behandles Nord-Norge som en råvarekoloni, mens de grunnleggende livsnervene i infrastrukturen får forfalle.

Statsbudsjettet må ut av søvgjengermodus. Bygg ut Ofotbanen, sikre Narvik Havn og få Sørfold-tunnelene på plass. Det handler om Norges og Nordens trygghet.

Signert Boy-Arne Persson-Buyle, Kristelig folkepartis ordførerkandidat i Narvik
Linda Hélen Haukland, Kristelig folkepartis 1. kandidat til Nordland fylkesting
Raymond Lillevik, Kristelig folkepartis 2. kandidat til Nordland fylkesting
Thora-Randi Unstad Rolandsen, Kristelig folkepartis 3. kandidat til Nordland fylkesting

High North News gjøre oppmerksom på forfatterne har brukt KI i teksten.

Powered by Labrador CMS