Canada chartrer finsk isbryter for økt kapasitet i arktiske farvann

Det finske statseide selskapet Arctia har signert en charteravtale om å drifte isbryteren MSV Nordica i det canadiske Arktis senere i år.

Mer konkret skal isbryteren bidra inn i den canadiske kystvaktens sivile operasjoner. Den vil ikke være involvert i rettshåndheving eller forsvarsrelaterte aktiviteter.

– Vi styrker vår tilstedeværelse i Arktis. Denne sesongen vil MSV Nordica støtte isbryting, fartøyeskorte, arktisk etterforsyning, søk og redning og miljøresponsoperasjoner i Canadas arktiske farvann, skriver den canadiske kystvakten.  

Finlands samferdselsminister Lulu Ranne (Sannfinnene) er fornøyd med avtalen.

– Denne avtalen viser at det er større etterspørsel etter Finlands isbryterekspertise rundt om i verden enn noen gang før. Finland har en unik evne til å ivareta egen forsyningssikkerhet og isbryting samtidig som det støtter sin Nato-allierte. Denne avtalen vil styrke Canadas sikkerhet og forsyningsberedskap, sier Ranne i en pressemelding.

– Betydelig internasjonalt oppdrag

Etter avtalen vil tjenestene leveres i Canada gjennom Qikiqtaaluk Horizon Arctic Services, et inuitt-eid joint venture. Horizon Naval Engineering fungerer som Arctias kontraktsmessige motpart.

Kontrakten har i utgangspunktet en varighet på et år, med opsjon til forlengelse.

 – Denne kontrakten representerer et betydelig internasjonalt oppdrag for Arctia, og styrker ytterligere selskapets posisjon som leverandør av arktiske og krevende isbrytingstjenester i globale markeder, skriver selskapet i en pressemelding.

Ifølge Arctia vil ikke charteravtalen ha noen innvirkning på selskapets offentlige tjenesteoppdrag i Finland, der det er ansvarlig for å holde skipsleder åpne om vinteren. Isbryteren vil returnere til Østersjøen før isbrytingssesongen starter.

Finland samarbeider også med Canada og USA om design og produksjon av polare isbrytere gjennom partnerskapet ICE Pact.