Har nesten halvert prisen, nå kjører Statoil på med gigaprosjektet Johan Castberg i Barentshavet.

Konsernsjef Eldar Sætre offentliggjorde nyheten på Oljeindustripolitisk seminar i Sandefjord i dag, skriver Aftenbladet.

Johan Castberg ligger ca 24 mil nordvest for Hammerfest.

- Det er med stor glede jeg kan si at partnerskapet i Johan Castberg har blitt enige om grovskissen til et konsept som vi da går videre med, også skissen til en framdriftsplan. Sammen med myndighetene, partnerne og flere viktige leverandører i dette arbeidet er det jobbet veldig godt med å skape et fornyet prosjekt til vesentlig lavere kostnader, og en lønnsomhet, nå må jeg være forsiktig, som begynner å være attraktiv, sier Sætre.

Sammen med partnerne i prosjektet har Statoil nå bestemt seg for å gå for et flytende produksjonsskip som en mulig utbyggingsløsning for feltet. Johan Castberg er anslått å ha 450-650 millioner fat, og er det største feltet i Barentshavet.

Arbeidet med eventuell ilandføring skal videreføres i et eget prosjekt.



Produksjon i 2022?

En beslutning om videreføring skal skje til høsten, og en investeringsbeslutning skal tas til neste år, og antatt produksjonsstart er i 2022.

En utbygging vil gi store muligheter for norsk leverandørindustri innen flere felt. Det er antatt en norsk andel på 50-60 prosent.

Leverandørvettverket Petro Arctic er glad for nyheten om at Johan Castbergutbyggingen nå blir en realitet. De kaller dagens nyhet et viktig skritt i riktig retning.

- Dagend gladnyhet om valg av utbyggingsløsning for Johan Castberg er et viktig skritt mot oljeproduksjon fra Skrugard, Havis og Drivis fra 2022, sier direktør Kjell Giæver i Petro Arctic.


God områdeløsning

Når konsernsjef i Statoil Eldar Sætre offentliggjorde at man har bestemt seg for å gå videre med produksjonsskip som løsning betyr det at man er enige med myndighetene om at dette er en god områdeløsning for denne delen av Barentshavet mener Kjell Giæver.

For medlemsbedriftene i Petro Arctic vil en utbygging i Barentshavet bety veldig mange muligheter. Alt ligger nå til rette for at man kan starte utbyggingen i 2018. I arbeidet skal det klargjøres 30 brønner, en gigantisk subsea-utbygging og et av verdens største produksjonsskip skal bygges.

- Vi gleder oss til å bidra, sier en fornøyd Kjel Giæver.