Nordlands fylkesråd for samferdsel, Hild-Marit Olsen (Ap) er opptatt av å vise landsdelens næringsmessige betydning, og at man ser for seg sterk vekst på lang sikt. Særlig fordi perifere områder og Nord-Norge etter nasjonale beregningsmodeller ender med negativ lønnsomhet på nye infrastrukturprosjekter.

Olsen mener beregningsmodellen burde hatt sterkere fokus på effekter for by- og regionalutvikling, i tillegg til verdiskaping i landsdelen. Med utgangspunkt i Nord-Norges rolle som nasjonal velferds- og vekstmotor, må vi få fram verdiene og mulighetene mener hun.

- Hver tiende laks i verden produseres i Nordland, og 55 prosent av all sjømatproduksjon i Nordland skjer på fire øyer, som har ferge som eneste transportmulighet ut til verdensmarkedet, illustrerer Olsen.

Nå vil de tre nordnorske fylkene å se verdiskapingen i nær sammenheng med transportbehovet.

- Regjeringen ønsker en seksdobling av sjømatproduksjonen i landet. Denne økningen kommer ikke til å skje i Oslofjorden. En stor del av økningen vil derimot komme i Nordland, Troms og Finnmark, avslutter Hild-Marit Olsen.