Bekymret for mulig skyggeflåte ved Svalbard

I april i år mottok Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) en henvendelse fra et selskap med ukjent opprinnelse, som ønsker å gjennomføre omlastingsoperasjoner av flytende naturgass i fjordene ved Svalbard.

I et ferskt brev fra DBS til Justis- og beredskapsdepartementet som High North News har tilgang til, er selskapets adresse sladdet.

Selskapet har ikke gitt opplysninger om opprinnelsen av naturgassen som ønskes omlastet i svalbardområdet, men har informert om at de planlegger å besøke Oslo og Svalbard i høst.

I den forbindelse har de bedt om et møte med DSB for "avklaring av regelverk og hvordan en eventuell søknadsprosess vil kunne gjennomføres".

– Vi har ikke besvart anmodningen om møte, opplyser DSB.

Spesielt utfordrende

Før Russlands angrep på Ukraina i 2022, ble det gjennomført omlasting av russisk flytende naturgass ved flere lokasjoner i Finnmark.

DBS ser det som spesielt utfordrende å gjennomføre omlasting av farlig stoff ved Svalbard.

– Særlig beredskapsmessige forhold og håndtering av uønskede hendelser i slike omgivelser og med begrensede tilgjengelige ressurser, kan gi svært krevende nødsituasjoner, skriver direktoratet.

Russisk gass

De er også usikre på selskapets grunn til å bruke nettopp Svalbard til omlasting.

– Gitt dagens sikkerhetspolitiske situasjon, spesielt knyttet til forholdet mellom India og Russland, er vi usikre på selskapets motivasjon for denne henvendelsen. Det er grunn til å anta at det er russiskprodusert naturgass fra produksjonsanlegget på Jamalhalvøya det kan være snakk om.

DBS skriver at slike omlastingsoperasjoner bør vurderes i forhold til gjeldende sanksjonsregime mot Russland samt at aktuelle fartøy involvert ikke inngår i den russiske "skyggeflåten". DSB opplyser at de er i dialog med Kystverket og Miljødirektoratet i forbindelse med henvendelsen.

Ber om råd

Direktoratet ber nå departementet om videre instrukser og føringer for videre kontakt med selskapet.

Omlasting av flytende naturgass fra skip til skip er regnet som farlig stoff og reguleres gjennom brann- og eksplosjonsvernloven med forskrifter, og det kreves samtykke fra DSB før slik omlasting av farlig stoff kan gjennomføres.

I tillegg til samtykke etter forskrift om håndtering av farlig stoff, er det også påkrevet tillatelser fra Kystverket, Miljødirektoratet samt lokal arealmyndighet.

Fortsatt russisk aktivitet

Selv om omlasting av russisk flytende naturgass i norske farvann ble stoppet av EUS økonomiske sanksjoner mot Russland i fjor, fortsetter tankere som frakter russisk gass til Europa fortsetter å ankre opp på Finnmarkskysten.

Fremdeles lastes torsk fangstet i området rundt Svalbard fra russiske trålere til supplyskip, hvor trålerne også får tilgang til drivstoff og annet nødvendig utstyr. Alt innenfor gjeldende lover og regler.