Han forteller at båtene med turister vil kunne ligge lengre til kai, at omsetningene på øya vil øke.
I 2014 gikk 55.000 turister i land på dagens 85 meter lange kai. Og av i alt 300 anløp i sesongen, må 150-170 skip legge til anker utenfor Longyearbyen.
- I tillegg er det er sikkerhetsaspekt her. I dag må man frakte folk fram og tilbake i småbåter, sier han.
Utfordringen er helse, milø og sikkerhet (HMS) og logistikk. Folk skal ut av cruiseskip, ned i mindre båter, inn til Longyearbyen og tilbake.
Liten kaikapasitet har sine utfordringer og skipene vil gjerne ligge lengre hvis de kan. Og dagens kai er alt for kort i forhold til internasjonal standard, noe som er en utfordring dersom det skulle bli storm, sier Snibsøer, som mens han venter på svar sammen med et helt samfunn, gjør det han kan for mestre den usikre og krevende situasjonen i polhavet, lengst nord i Norge.
