Krigen i Midtøsten rammer norsk lakseeksport

Lørdag formiddag, norsk tid, gjennomførte USA og Israel luftangrep mot Iran. Siden har kampfly og raketter preget regionen, og flere land har stengt luftrommene sine av sikkerhetshensyn.

Selv om landene som er direkte berørt kjøper lite norsk laks, rammer stengningene noen av de viktigste flykorridorene for eksport til Asia.

Viktig transportløp

Dubai internasjonale lufthavn, verdens travleste for internasjonal passasjertrafikk, ble stengt lørdag etter iranske angrep. De forente arabiske emirater holder luftrommet delvis stengt fram til onsdag 4. mars, opplyser Flightradar24.

Dette får direkte konsekvenser for norsk laks, som i stor grad fraktes i buken på passasjerfly via Dubai, Doha og Abu Dhabi.

Sjømatanalytiker Herman Dahl i Nordea sier situasjonen treffer et av de viktigste transportløpene for norsk laks til Asia.

- Logistikken mot Asia kan nok bli mer krevende. Mange av flyene går via flyplasser i Midtøsten, sier han til iLaks.

Kan presse ned prisene

Qatar Airways, Emirates og Etihad er blant de største aktørene som frakter norsk laks østover. Når passasjertrafikken stopper opp, forsvinner også mye av lastekapasiteten.

- Jeg vil tro at det vil gå lite passasjertrafikk til Dubai og lignende de neste ukene og kanskje månedene, spørs på hvor lenge det varer, sier Dahl til avisa.

Når eksporten blir vanskeligere, kan det påvirke prisene i markedet.

-  Kortsiktig kan det føre til svakere priser, fordi det er vanskeligere å eksportere fisken østover, sier sjømatanalytikeren.