Relatert innhold
Sverige utreder flyttebidrag: Kan styrke arbeidsmarkedet i nord
Den svenske regjeringen vil utrede et nytt flyttebidrag for å gjøre det enklere for arbeidsledige å flytte til andre deler av landet.
Det svenske statlige flyttebidraget ble tatt bort i 2015, men fantes i ulike former på 1960-tallet, skriver Sveriges Radio. Da var hensikten først og fremst å flytte arbeidskraft fra nord til sør.
Til Sveriges Radio sier statsminister Ulf Kristersson at flyttebidraget kan bidra til en motsatt effekt og føre til et styrket arbeidsmarked i nord.
– På 60- og 70-tallet var det sett på som en selvfølgelig at man flyttet dit jobben fantes. Var det ingen jobb der man bodde, da måtte man flytte. I dag finnes det ganske mange mennesker i sør og midt-Sverige som er langvarig uten arbeid. De vil jobbe, men flytter ikke der jobben finnes, sier Kristersson.
Wallenberg overtar Stegra
Wallenberg-familien blir nå den største eieren av det hardt pressede stålselskapet Stegra, melder Dagens Industri.
Regningen for investorene som redder det kriserammede grønne stålforetaket vil ende opp på 15 milliarder svenske kroner. Wallenberg-familien og deres investorkollektiv vil ta halvparten av denne summen, eller sju til åtte milliarder svenske kroner.
Stegra, tidligere H2 Green Steel, bygger verdens første grønne stålverk i storskala i Boden i Nord-Sverige, men har hatt store økonomiske problemer.
Malmbanen åpnet etter avsporing
Malmbanen har nå åpnet igjen, melder det svenske Trafikverket.
Togtrafikken på Malmbanen, jernbanelinja som strekker seg mellom Norge og Sverige i nord, har stått stille etter at to malmvogner sporet av nord for Kiruna sist søndag.
– Under restaureringsarbeidet har vi ikke funnet noe som tyder på at det var mangler i jernbaneanlegget som førte til at de to malmvognene sporet av, sier Simon Sunna, seksjonssjef jernbane i Trafikverket i en pressemelding.
Nord-Sverige: Malmbanen har åpnet igjen etter avsporing
Malmbanen har nå åpnet igjen, melder det svenske Trafikverket.
Togtrafikken på Malmbanen, jernbanelinja som strekker seg mellom Norge og Sverige i nord, har stått stille etter at to malmvogner sporet av nord for Kiruna sist søndag.
– Under restaureringsarbeidet har vi ikke funnet noe som tyder på at det var mangler i jernbaneanlegget som førte til at de to malmvognene sporet av, sier Simon Sunna, seksjonssjef jernbane i Trafikverket i en pressemelding.