Verdens første batterisjark

I løpet av august seiler en uferdig Selfa El-Max 1099 fra Trondheim og nordover til Selfa Arctics anlegg på Rødskjær i Tjeldsundet. Der skal sjarken ferdigstilles og klargjøres for fiske, før fisker Bent Gabrielsen i Karlsøy overtar båten, skriver Harstad Tidende.

- Båten er egentlig en plug in-hybrid, sier salgssjef Fredrik Lundh i Selfa. Den har elektromotorer, og en batteribank på 200 kWh som lades fra strømnettet på land. Det er omtrent to og en halv gang det som finnes i en Tesla. I tillegg finnes en generator, som både kan drive elektromotorene direkte eller lade batteriene om nødvendig. Tanken er at generatoren kjører motorene på vei ut til feltet. Elmotorene går mens båten fisker, og returnerer til land. Dieselgeneratoren hjelper til om strømmen tar slutt før båten igjen er plugget til strømnettet, forklarer Lundh.