Felles nordisk transportstrategi for grensekryssende militær mobilitet underveis I Norden utvikles nå en felles strategi for styrket militær mobilitet, beredskap og forsyningssikkerhet på tvers av grensene, ikke minst i nord. – Med denne skal vi sørge for felles prioriteringer over tid til både militær og sivil nytte, sier Norges samferdselsminister.
Felles nordisk transportstrategi for grensekryssende militær mobilitet underveis I Norden utvikles nå en felles strategi for styrket militær mobilitet, beredskap og forsyningssikkerhet på tvers av grensene, ikke minst i nord. – Med denne skal vi sørge for felles prioriteringer over tid til både militær og sivil nytte, sier Norges samferdselsminister.
Skal samarbeide tettere om transport i det nordlige Norden Norge, Sverige og Finland har etablert Platform North, en samarbeidsplattform som skal fokusere på transport og infrastruktur nord i Norden. – Dette er et verktøy som kan hjelpe oss til å nå våre felles mål, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård til HNN.
Samferdselsministeren: Bygger ut Ofotbanen Bodø (High North News): Det har vært klare forventninger og krav til at dobbeltspor på Ofotbanen mellom Norge og Sverige skulle prioriteres i Nasjonal transportplan. Tirsdag sa samferdselsministeren at det skal bygges tre nye krysningsspor. – Det er veien til dobbeltspor, sier Jon-Ivar Nygård (Ap).
Ny avsporing på Malmbanen: Utelukker ikke sabotasje Oppdatert: Dager etter at Malmbanen åpnet, har et nytt malmtog sporet av på jernbanestrekningen mellom Norge og Sverige i nord. Svensk politi har startet etterforskning av begge hendelsene, og utelukker ikke sabotasje.
Behandler ny transportplan for Longyearbyen Onsdag behandler Longyearbyen lokalstyre nye anbefalinger for transport og logistikk på Svalbard. Næringssjef Lennarth Kvernmo trekker fram viktigheten av arbeidet for befolkningen og næringslivet; for bolyst og verdiskaping på øygruppa.
Mener Ofotbanen bør få dobbeltspor innen 2035 Malmtog-avsporingen i Nord-Sverige aktualiserer debatten om dobbeltspor på Ofotbanen: – Det som nå har skjedd bør være en alvorlig vekker for Bane Nor, Jernbanedirektoratet, regjering og storting. Det samme gjelder for svenske myndigheter. Et dobbeltspor kan ikke utsettes lengre, sier Narvik-ordfører.
– Nordområdene behøver økt maritimt samarbeid – Blokkeringen av Suezkanalen understreker behovet for utvikling av alternative godsruter. Å ignorere risikoen kan få alvorlige konsekvenser for verdensøkonomien, mener leder for Centre for High North Logistics, Kjell Stokvik.
IMO går videre med tungoljeforbud i Arktis, men gir noen unntak frem til 2029 FNs maritime organisasjon IMO har blitt enig om et utkast til regulering som vil fase ut bruk og transport av tungolje i Arktis fra og med 2024. Miljøverngrupper kritiserer smutthull som vil utsette forbudet til 2029 for fartøy med flaggstat i Arktis.
